Palabuhan multinasional atanapi kamacetan, telat, sareng jadches ningkatkeun!

Anyar-anyar, Roger, Manajer Berita Ti manajemén Cf Bewawan anu seukeut, Itlipin Iklarker Dispatch, wangsit yén langkung ti 40 kapal pesiar pikeun palabuhan siang di palabuhan.

Nanging, henteu ngan ukur Manili, tapi sababaraha palabuhan ogé dina kamambungan. Palabuhan anu anjeun kongres?

1. Los Angeles palabuhan: Supir treuk atanapi mogok
Sanaos usum libur puncak di Amérika Serikat teu acan dugi, penjahatana mah nyobian nyiapkeun bulan Pritik sareng Désémber Gutul ine na
 Alatan jumlahna kargo anu dikirim ku laut ka Los Angeles, paménta driver treuk ngaleuwihan paménta. Kusabab jumlah anu ageung sareng sababaraha supir, pasokan anu ayeuna sareng pamilihan kalkat gunung Angelents di Amérika Serikat henteu henteu sah. Laju pangiriman treuk jarak jauh dina bulan Agustus parantos kisaran dina sajarah anu pangluhurna.

2. Los Angeles Leutikan Mercer: waragad tambahan dugi 5000 dollar AS

Éféktil 30, union releri Pancial bakal ningkatkeun kontrak kontrak anu kaleuwihan miara migoad miara di bos Angeles domeses ka Nagdi $ 1,500.

3.congestion di palabuhan manila: langkung ti 40 kapal per dinten

Anyar, roger, Pangatur umum tina CF manajemén awak anu seukeut, perusahaan Pilkerticer perpaterpasina, nyatakeun dina kaamanan Media IHS anu serius di palabuhan Merlime. Unggal dinten, langkung ti 40 kapal balayar ka manila pikeun laut. Rata-rata waktos ngantosan kanggo kapal anu langkung ti hiji dinten, anu parantos nyababkeun kamacetan di palabuhan.
 Numutkeun kana inpormasi dinamis kapal anu disayogikeun ku Mariss Tanda Akit, aya 152 kapal di Manila Port tanggal 28 Agustus, sareng Kaping 238 sanésna dugi ka 23 Agustus sanés sumping. Ti tanggal 1 Agustus ka tanggal 18, jumlahna 2,197 kapal sumping. Jumlahna 3.415 kapal dugi di port Siwila dina bulan Juli, dugi ti 2,279 dina Juni.

4.Kamacetan di palabuhan Lagos: kapal ngantosan 50 dinten

Numutkeun laporan, waktos na anu ayeuna runggu kapal di palabuhan Lagos parantos ngahontal lima puluh (50) dinten, sareng éta nyatakeun pati éta palabuhan. ": Teu aya anu ngukupu adat, palabuhan parantos janten gudang, sareng palabuhan Lagos sacara serius! Otoritas Mort Nigeria di Lagos, anu kirang ngabalukarkeun palabuhan ka kargo backlog.

"Jadi; Wawancara pagawé anu aya dina terminal Nigerian sareng diajar: dina Nigeria, biaya terminal kirang langkung $ 457, Greypy Apro $ 2050. Laporan Injel ti SBM ogé nunjukkeun yén dibandingkeun sareng Ghana sareng Afrika Kidul, barang anu dikirim ti EU ka Nigeria anu langkung mahal.

5. Algeria: port kamandiri

Di awal Agustus, buruh Port Boja parantos dina jurus 19 dinten, sareng narajangna parantos réngsé dina 20 Agustus. Nanging, urut kapal ayeuna di port ieu, sareng 10 dinten, sareng gaduh kecuali parna di handap ieu.

1. Tunda dina waktos pangiriman kapal anu datang di palabuhan;

2. Prékertensi perparan kosong masangkeun / ngagantian kapangaruhan;

3. Ningkatkeun biaya operasi;
Ku alatan éta, port stipulates yén kapal anu ditujukeun pikeun Bebaïa ti sakumna dunya anu kedah ngalebetkeun ahli nyaéta unggal wadahna 100 US / 85 Euro. Tanggal aplikasi dimimitian dina 24 Agustus, 2020.