Téhnologi & Kaunggulan Batré Karbon Timah CSPower

Batré Karbon Timah CSPower – Téhnologi, Kaunggulan

Kalayan kamajuan masarakat, kabutuhan pikeun panyimpenan énergi batré dina rupa-rupa acara sosial terus ningkat. Dina sababaraha dekade ka pengker, seueur téknologi batré anu parantos ngadamel kamajuan anu ageung, sareng pamekaran batré timbal-asam ogé parantos mendakan seueur kasempetan sareng tantangan. Dina kontéks ieu, para ilmuwan sareng insinyur damel bareng pikeun nambihan karbon kana bahan aktif négatip batré timbal-asam, sareng batré timbal-karbon, vérsi anu ditingkatkeun tina batré timbal-asam, lahir.

Batré karbon timbal mangrupikeun bentuk canggih tina batré Asam Timbal anu Diatur Valve anu nganggo katoda anu diwangun ku karbon sareng anoda anu diwangun ku timbal. Karbon dina katoda anu didamel tina karbon ngalaksanakeun fungsi kapasitor atanapi 'superkapasitor' anu ngamungkinkeun ngecas sareng ngaleupaskeun gancang sareng umur batré anu manjang dina tahap ngecas awal.

Naha pasar peryogi batré Karbon Timbal???

• * Modeu kagagalan batré asam timbal VRLA pelat datar upami aya siklus intensif

Modeu kagagalan anu paling umum nyaéta:

– Ngalemeskeun atanapi ngaleupaskeun bahan aktif. Salila ngaleupaskeun, oksida timbal (PbO2) tina pelat positif robah jadi timbal sulfat (PbSO4), sareng balik deui ka oksida timbal nalika ngecas. Siklus anu sering bakal ngirangan kohesi bahan pelat positif kusabab volume timbal sulfat anu langkung luhur dibandingkeun sareng oksida timbal.

– Korosi dina grid pelat positif. Réaksi korosi ieu ngagancangkeun dina ahir prosés ngecas kusabab ayana asam sulfat, anu diperyogikeun.

– Sulfat bahan aktif dina pelat négatif. Salila ngaleupaskeun muatan, timbal (Pb) tina pelat négatif ogé robah jadi timbal sulfat (PbSO4). Nalika ditinggalkeun dina kaayaan muatan anu handap, kristal timbal sulfat dina pelat négatif tumuwuh, jadi teuas, sarta ngabentuk lapisan anu teu bisa ditembus anu teu bisa dirobah deui jadi bahan aktif. Hasilna nyaéta kapasitas anu nurun, nepi ka batréna jadi teu bisa dipaké deui.

• * Butuh waktu pikeun ngecas batré asam timbal

Sacara idéal, batré asam timbal kedah dicas kalayan laju anu henteu ngaleuwihan 0,2C, sareng fase ngecas massal kedah salami dalapan jam tina muatan panyerepan. Ningkatkeun arus muatan sareng tegangan muatan bakal ngirangan waktos ngecas kalayan ngorbankeun umur layanan anu ngirangan kusabab kanaékan suhu sareng korosi anu langkung gancang dina pelat positif kusabab tegangan muatan anu langkung luhur.

• * Karbon timbal: kinerja kaayaan muatan parsial anu langkung saé, siklus anu langkung lami, sareng siklus jero anu langkung efisien

Ngaganti bahan aktif pelat négatif ku komposit karbon timbal berpotensi ngirangan sulfasi sareng ningkatkeun panampi muatan pelat négatif.

Téhnologi Batré Karbon Timah

Kaseueuran batré anu dianggo nawiskeun ngecas gancang dina sajam atanapi langkung. Sanaos batréna aya dina kaayaan ngecas, éta masih tiasa nawiskeun énergi kaluaran anu ngajantenkeun aranjeunna tiasa beroperasi bahkan dina kaayaan ngecas anu ningkat panggunaanana. Nanging, masalah anu timbul dina batré timbal-asam nyaéta peryogi waktos anu pondok pisan pikeun ngosongkeun sareng waktos anu lami pisan pikeun ngecas deui.

Alesan kunaon batré timbal-asam butuh waktu lila pikeun meunangkeun deui muatan aslina nyaéta sésa-sésa timbal sulfat anu diendapkeun dina éléktroda batré sareng komponén internal anu sanés. Ieu meryogikeun ékualisasi sulfat anu teu dihaja tina éléktroda sareng komponén batré anu sanés. Éndapan timbal sulfat ieu kajadian dina unggal siklus ngecas sareng ngaleupaskeun muatan sareng kaleuwihan éléktron kusabab présipitasi nyababkeun produksi hidrogén anu nyababkeun leungitna cai. Masalah ieu ningkat kana waktosna sareng sésa-sésa sulfat mimiti ngabentuk kristal anu ngaruksak kamampuan panampi muatan éléktroda.

Éléktroda positif tina batré anu sami ngahasilkeun hasil anu saé sanaos aya endapan timbal sulfat anu sami anu ngajantenkeun jelas yén masalahna aya dina éléktroda négatip batré. Pikeun ngungkulan masalah ieu, para ilmuwan sareng produsén parantos ngarengsekeun masalah ieu ku nambihan karbon kana éléktroda négatip (katoda) batré. Panambahan karbon ningkatkeun panampi muatan batré anu ngaleungitkeun muatan parsial sareng sepuh batré kusabab sésa-sésa timbal sulfat. Ku nambihan karbon, batré mimiti kalakuanana salaku 'superkapasitor' anu nawiskeun sipat-sipatna pikeun kinerja batré anu langkung saé.

Batré timbal-karbon mangrupikeun gaganti anu sampurna pikeun aplikasi anu ngalibatkeun batré timbal-asam sapertos dina aplikasi start-stop anu sering sareng sistem hibrida mikro/hampang. Batré timbal-karbon tiasa langkung beurat dibandingkeun sareng jinis batré anu sanés tapi éta hemat biaya, tahan kana suhu anu ekstrim, sareng henteu meryogikeun mékanisme pendinginan pikeun tiasa dianggo sasarengan. Sabalikna tina batré timbal-asam tradisional, batré timbal-karbon ieu beroperasi sampurna antara kapasitas ngecas 30 sareng 70 persén tanpa sieun présipitasi sulfat. Batré timbal-karbon parantos ngungkulan batré timbal-asam dina kaseueuran fungsi tapi aranjeunna ngalaman turunna tegangan nalika ngaleupaskeun sapertos superkapasitor.

Konstruksi pikeunCSPowerBatré Karbon Timah Siklus Jero Ngecas Gancang

Fitur pikeun batré Fast Charge Deep Cycle Lead Carbon

• l Ngahijikeun ciri batré asam timbal sareng kapasitor super
• Desain layanan siklus hirup anu panjang, PSoC anu saé sareng kinerja siklik
• l Kakuatan luhur, ngecas sareng ngosongkeun gancang
• Desain grid sareng témpél timah anu unik
• l Toleransi suhu ekstrim
• Bisa beroperasi dina suhu -30°C -60°C
• Kamampuh pamulihan Deep Discharge

Kauntungan pikeun batré Fast Charge Deep Cycle Lead Carbon

Unggal batré miboga kagunaan anu ditangtukeun gumantung kana aplikasina sareng teu tiasa disebut saé atanapi goréng sacara umum.

Batré timbal-karbon panginten sanés téknologi batré anu pangénggalna, tapi éta nawiskeun sababaraha kaunggulan anu teu tiasa ditawarkeun ku téknologi batré anu pangénggalna. Sababaraha kaunggulan batré timbal-karbon ieu dibéréndélkeun di handap ieu:

• l Kirang sulfasi dina kasus operasi kaayaan muatan parsial.
• Tegangan muatan anu langkung handap sahingga efisiensi anu langkung luhur sareng korosi dina pelat positif langkung sakedik.
• Sareng hasil sacara umum nyaéta umur siklus anu langkung saé.

Tés nunjukkeun yén batré karbon timbal kami tahan sahenteuna dalapan ratus siklus DoD 100%.

Tés-tésna ngawengku debit sapopoé dugi ka 10,8V kalayan I = 0,2C₂₀, istirahat sakitar dua jam dina kaayaan kosong, teras ngecas deui kalayan I = 0,2C₂₀.

• l ≥ 1200 siklus @ 90% DoD (ngaluarkeun muatan ka 10,8V kalayan I = 0,2C₂₀, istirahat sakitar dua jam dina kaayaan teu dieusi muatan, teras ngecas deui kalayan I = 0,2C₂₀)
• l ≥ 2500 siklus @ 60% DoD (ngosongkeun salami tilu jam kalayan I = 0,2C₂₀, langsung ku cara ngecas deui dina I = 0,2C₂₀)
• l ≥ 3700 siklus @ 40% DoD (ngosongkeun salami dua jam kalayan I = 0,2C₂₀, langsung ku cara ngecas deui dina I = 0,2C₂₀)
• Éfék karusakan termal dina batré timbal-karbon minimal kusabab sipat ngecas-ngosongkeunana. Sél-sél individu jauh tina résiko kaduruk, ngabeledug, atanapi panas teuing.
• Batré timbal-karbon cocog pisan pikeun sistem on-grid sareng off-grid. Kualitas ieu ngajantenkeun aranjeunna pilihan anu saé pikeun sistem listrik tenaga surya sabab nawiskeun kamampuan arus debit anu luhur.

Batré karbon timbalVSBatré asam timbal anu disegel, batré gél

• Batré karbon timbal leuwih hadé dina kaayaan ngecas parsial (PSOC). Batré tipe timbal biasa jalanna pangsaéna sareng langkung awét upami nuturkeun rezim 'ngecas pinuh'-'ngosongkeun pinuh'-ngecas pinuh' anu ketat; éta henteu ngaréspon kalayan saé nalika dicas dina kaayaan antara pinuh sareng kosong. Batré karbon timbal langkung senang dianggo dina daérah ngecas anu langkung ambigu.
• Batré Timah Karbon nganggo éléktroda négatif superkapasitor. Batré karbon nganggo éléktroda positif batré tipe timbal standar sareng éléktroda négatif superkapasitor. Éléktroda superkapasitor ieu mangrupikeun konci pikeun umur panjang batré karbon. Éléktroda tipe timbal standar ngalaman réaksi kimia kana waktosna tina ngecas sareng ngosongkeun. Éléktroda négatif superkapasitor ngirangan korosi dina éléktroda positif sareng éta ngarah kana umur éléktroda anu langkung lami anu teras ngarah kana batré anu langkung awét.
• Batré karbon timbal gaduh laju ngecas/ngosongkeun batré anu langkung gancang. Batré tipe timbal standar gaduh maksimum antara 5-20% tina laju ngecas/ngosongkeun kapasitas anu dipeunteun, anu hartosna anjeun tiasa ngecas atanapi ngosongkeun batré antara 5 - 20 jam tanpa nyababkeun karusakan jangka panjang kana unit. Timah Karbon gaduh laju ngecas/ngosongkeun batré anu teu terbatas sacara téoritis.
• Batré karbon timbal teu merlukeun pangropéa naon waé. Batréna disegel sapinuhna sareng teu merlukeun pangropéa aktif naon waé.
• Batré karbon timbal hargana kompetitif dibandingkeun sareng batré tipe gél. Batré gél masih rada murah mésérna ti mimiti, tapi batré karbon ngan rada mahal. Bédana harga ayeuna antara batré Gél sareng Karbon sakitar 10-11%. Perhatoskeun yén karbon tahan sakitar 30% langkung lami sareng anjeun tiasa ningali kunaon éta pilihan anu langkung saé pikeun artos.